夏天来了，喝冷饮、冰镇水果是我们解渴避暑的常规方法，在家里我们时刻可以享受到这样的生活，那么，如果是在旅途中呢？
车载小冰箱可以解决这个问题，让你在炎炎夏日的旅途中，也可以吃上冰镇水果，喝上冰镇饮料，这是多么惬意的一件事情。
区别
现在市面上的车载小冰箱主要分两种：压缩机制冷和半导体制冷。那么，二者有何区别呢？
①制冷性能
在实际使用中，压缩机制冷性能明显要优于半导体制冷。压缩机制冷车载小冰箱可以将温度制冷到零下结冰、冰冻；而半导体制冷效果就差强人意，只能适用于冷藏，不能冰冻，而且受环境温度的影响，一般制冷温度低于环境温度30度左右。
但是，半导体车载小冰箱一般还附带制热的功能，可用来加热保温食物。这点要优于压缩机车载冰箱。
②实用性对比
就实际体验来说，压缩机车载冰箱的重量较重，携带略有不便，并且售价相对较高，相比半导体冰箱较耗电。
而半导体车载冰箱一般体积较小、重量也轻，售价便宜，而且功率小（50W~75W之间），所以会省电一些。
体验
本期笔者将重点介绍一下半导体车载小冰箱，实际体验一下到底好不好用？双核和单核制冷有何区别？下面笔者就以夏新半导体车载小冰箱22L为例，给大家说一下自己的使用感受。
①购买小冰箱的用途
笔者购买这款小冰箱是用来存储激素类药品的，对储存条件有要求（2℃~8℃），要考虑到经常出差，所以决定购买一台车载家用小冰箱。
因为是去年秋季买的“单核版”22L小冰箱，秋冬季环境温度低，小冰箱可以制冷到5℃左右，可以满足我的要求。
随着天气越来越热，环境温度高了，小冰箱内的温度已经到了10℃~15℃之间了，不能满足笔者储存药品的需求，所以决定再入手一款“双核版”22L小冰箱。
②实际使用感受
由于双核比单核制冷多了一套制冷系统，所以在制冷效果上明显要比单核要强，无论是制冷速度还是制冷效果大概强了一倍。如果对制冷有特别需求的，笔者推荐大家选择双核制冷。
通过实测，夏天单核制冷温度可以达到10℃到15℃之间，双核制冷温度可以达到2℃~6℃之间，特别注意，以上数据和室内温度息息相关。
由此可推测，双核版在冬天制冷效果会更好，甚至可制冷到0℃之下结霜、结冰。但是，笔者购买的双核数显版也发现一个问题，冰箱面板上显示的温度和实际测量的有5℃左右的偏差。
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笔者认为，可能是冰箱的温度传感器在制冷片上安装的，它显示的是制冷片的温度，而笔者测量的是冰箱内的温度。笔者必须申明自己不是托，专业性的参数说明在淘宝介绍里都有，这里仅仅是分享自己的使用心得。
半导体车载小冰箱在技术性能上都趋于雷同，差异化不大，所以选择哪个品牌的？双核还是单核？相信看完文章，你自有决定。
你会购买哪个品牌的车载冰箱？买双核还是单核？欢迎留言探讨。
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