天气不咋地，阴沉沉的，风刮过，带来一阵尘土。某通的快递小哥进来我店里，一反常态，闷闷不乐，话都不说，只顾低头整理我给他的发货，我把烟递到他身边，他都木木的没有反应。
我准备开口问问他咋了，他突然问了我一句，“哥，你说我这一天累死累活的，还老有人骂我，快递员不是人么？”
我一下不知道怎么回答，只能再把烟递给他，帮他点上，他狠狠地抽了几口，抽得太急了，咳咳地咳了几下。递给他瓶水，他推开了，说不渴。
接下来他说了说事情的原委。
今天他比较倒霉，碰到了两个心烦的事情。
早上不到八点，他正在卸货，电话就开始一直响，他想着先卸完这点货再回电话，可是电话持续不断的响，没办法，先接电话吧。
电话接通，上来就是一句，“*你妈，老子买的五箱，你他妈的就给我送了四箱子，9点以前你给我送过来那箱子。”小哥生着气，还是耐心的问单号，手机号等情况，最后发现只回来这四箱子，那箱子不知道是商家漏发还是在路上，实际没到站点。无妄之灾，白挨了骂，也没有道歉，小哥只能默默忍受，还的处理到位，避免升级投诉。
卸完货，装上三轮，送完驿站，取协议客户发货的路上顺便送送散件。骑着三轮，刺耳的电话铃声又响起来了，一看客服打过来的，被投诉了，就是刚才那个五箱子到了四箱子的投诉的，小哥有些茫然，不是说得好好的么，又砸了。
电话给打过去，“你好，快递单号是*********。你这投诉，为啥呀，刚才不是帮你查了就到了是四箱子么”
“我问商家，商家不理我，我就点投诉”
“那商家问题，和我快递有啥关系”
啪，电话挂了。
小哥气得要死，也没什么办法，把通话记录和录音。还有先前的通话记录和录音发给客服，让客服完结工单和复核罚款去。
一波未平一波又起，昨天那个超区件又得开始投诉了，小哥除了负责这一片外，还负责一个偏远乡镇的件。
偏远乡镇只有一个驿站，驿站只能自提不能送货。小哥一件货派费0.7元，这个快递小哥实际是个小型的快递承包商，承包了城区的一小片和一个偏远乡镇。一天大概城区这八九百件货，乡镇一百多件货。
城区是驿站为主，送为辅。乡镇是只有一个驿站，只能自提，小哥每天上午用乡镇驿站的软件入库乡镇件，下午不自己入库，开车去乡镇送过去。上午自己入库是为了签收率，签收率不达标，是会罚款上百一天的。
这不有这个乡镇的一个人打电话投诉了，要求他必须今天送到家，不能放乡镇驿站。快递小哥根本没签收他的件，昨天打电话告诉了，这个地址超区，只能放驿站，或者他留言发件公司，看发件公司出钱转邮政或者顺丰不。
收件人挂了电话就是投诉，从昨天到今天。
他弄的很心累。
我问他，这咋办。
他说，没办法，一件货就0.7元，送过去给驿站0.3元，一个乡镇一天也就一百来件，只能按公司超区规定来，留言发件公司，发件公司出钱转邮政就转邮政，让退回就退回。罚款就罚款，能干一天算一天，干不了，爱谁干谁干去，一天不给钱，就知道这规定那规定，钱不到位，有人干活就不错了。
他说得很对，这个收件人也没错。错在哪里。
错在快递公司的总部，错在需要修改的法规，错在执法部门没有把一线快递员和快递网点的权益落实到位。
恶性的市场竞争和市场化贪婪的罚款制度，让快递公司总部定下了低到令人发指的派费，严格到了望而止步的考核制度，冷酷无情几十上百倍的罚款。
邮政法规原来的制定是电商未蓬勃发展时候的法规。时过境迁，现在一个月的快递包裹比十几年前几年的快递包裹都多。邮政法规需要明确规定自取和上门服务的区别，平台和快递公司必须根据实际情况在消费者下单时候提供自取和上门服务两种快递服务，两种服务的价格必须明确标明，无论是包邮还是自己出邮费，明确服务形态和价格。
执法部门也就是国家邮管局和市场管理局，需要积极提议修改邮政法到适合今日需求，切实到位的监督购物平台和快递总公司，杜绝恶性市场竞争，制定实时的派费最低价格，监督快递总公司的罚款制度合情合理合法。从根源上保证一线快递员和网点的正常收入，有了正常收入才能依据国家法律法规执行自取和送货上门服务。
现在全国快递员总数据说已经突破了450万人数的大关，按说快递行业是个蓬勃发展，前景美好的行业。实际情况却是全国绝大部分网点有转让意向，绝大部分快递员有改行意向。人为本，从业人员大多心灰意冷，行业如何发展，社会如何进步。
希望国家有关部门能帮这450万快递员们得到自己的正当收益，他们最在乎的是收入和付出相匹配，的到尊严。付出的汗水的到应有的报酬，作为劳动者得到劳动者应有的尊重。辱骂他人，肆意罚款。这是对人格从内心的不尊重，不把人当人看才能做出这种辱骂劳动者，肆意罚款的举动。不尊重人的人难道不应该受到惩罚，还的伺候高兴么？
挑出快递这个坑一年了，但还是忍不住想帮一线快递员和网点说两句，虽然微不足道，可能屁用没有。但是我只能做这么多了，说说，给你们递上瓶水，一起抽根烟而已。
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