头部跨境电商们都在蠢蠢欲动。
在洋码头刚刚公布新战略之后，仅时隔4天，考拉海购也公布了最新战略。8月21日，考拉海购将升级为会员电商，原来的17项会员权益整合为10项，但价格没变，还是279元/年。
小编注意到，原会员权益中，分享赚、直享拼团价、多件多折、新品提前购等或被合并，或被删除。
对此，阿里巴巴集团副总裁兼考拉海购CEO刘鹏解释称，会员制度需提升质量而不是数量。根据后台反馈，对使用频率较低的权益进行了删减。
发布会上，刘鹏公布了一组平台最新数据：会员数量达百万，会员规模增长23%。在购买指标上，黑卡会员和非会员相比，年客单价为7.3倍，月访问天数达2.4倍，年订单数达4倍。
高复购与高活跃用户群，得益于考拉海购推出的黑卡会员制度。运营三年，黑卡会员制度也成为考拉海购在融入阿里生态后，保持差异化发展的重要依存。
刘鹏表示，阿里每个业务都差异运营，天猫国际做广度和宽度，考拉海购更聚焦国内新中产人群，以会员制做深度，最大化满足了单体会员和群体会员的需求。
尽管尚未“入淘”，但在阿里这一年，考拉海购产品技术、物流、数据等方面都在与阿里打通。转型为会员电商后，从产品、市场、运营到技术等，考拉海购将由曾经以货为中心的流量运营，向以人为中心的会员需求运营进行转变。
此前，竞争对手洋码头宣布要在三年内于三四线城市布局1000家门店。在流量见顶、获客成本高昂的互联网消费趋势中，考拉海购与洋码头走向了不同路径。一方挖掘存量，一方寻求增量，但两条道路都不是一马平川。
在刘鹏眼中，此次考拉海购转型面对的较大挑战，便是两个“场”的逻辑转变、组织架构以及数据匹配供需的问题。
“做流量电商时，主要以货品、供给和流量来做匹配，通过这三者的运营实现一个‘场’，但会员电商要求以洞察会员需求出发，来做数据分析，并构建出货品、营销工具等组织体系。因此，如何运用数据能力来批量化理解消费者的人性和多场景需求，如何做会员全生命周期的运营，成为考拉海购最大的挑战。”刘鹏表示。
当考拉海购将更多的关注倾斜向会员后，如何应对非会员流失的问题？
刘鹏认为，转向会员电商后，非会员流量肯定会有一定下滑，但这已不再成为考拉海购的关注点。考拉海购与阿里的业务形成了组合，各自有服务的面向，因此更关注目标人群的增长而不是全量。
此外，刘鹏也提及，考拉海购在思考如何做线下服务。不过，从线下门店的反馈来看，考拉似乎也面临着挑战。
小编了解到，当前网易考拉门店如网易考拉工厂店等存在关闭的情况。就线下门店具体情况，小编询问了平台客服，对方表示目前门店数量无法统计。考拉海购官网也未列出全国门店的详细信息。
据旗舰店客服介绍，目前包括一般贸易商品和跨境商品，由于跨境商品无法在门店自提，需要在线上下单，目前品类只占较小一部分。而一般贸易商品的品类包括美妆、家居等，可直接购买。
为何无法自提购买呢？小编了解到，主要还是政策的要求。2018年11月，商务部发布《商务部 发展改革委 财政部 海关总署 税务总局 市场监管总局关于完善跨境电子商务零售进口监管有关工作的通知》提及，原则上不允许网购保税进口商品在海关特殊监管区域外开展“网购保税+线下自提”模式。
“相关部门主要还是担心如果线下自提脱离了保税区，该如何有效监管的问题，比如漏税等。一旦发生这样的情况，后期也较难追查和追责，”APEC电子商务工商联盟专家、对外经贸大学教授王健向小编解释道。
不过，目前来看，虽然无法实现监管区外的线下自提，部分综保区已经在试水保税展示的模式。举例来说，在2019年，北京顺义天竺综保区与skp达成保税展示的合作，将保税中高端商品引入市区高端商超开展保税销售，单价500万元以上的Jacob&Co手表，便已销售20余块。
值得注意的是，在洋码头公布的开店战略中，洋码头CEO曾碧波表示，洋码头将与当地政府合作，在线下尝试保税展示。这也意味着，一方面销售高端消费品的企业能走出一条低成本通路，另一方面洋码头也将在正品、仓储等方面获得保障并降低成本。
而另一方面，跨境电商也在免税市场中扩展想象空间。韩国免税店新罗爱宝客、日本免税店乐购仕相继登上考拉海购的直播间卖货。今年7月，京东国际也公布消息，计划布局海南自由贸易港开展跨境零售进口业务。此外，京东国际或将开设京东国际线下免税店或体验店。
紧跟政策红利，或是新一代个性跨境消费趋势，头部跨境电商正在提前调整业务模式并做好准备，从而能在风口来临之际实现市场再扩。
“今年疫情影响下，消费者会加速线上购买，这对于考拉海购来说是巨大机会，”刘鹏表示，“今年的跨境市场，还不是红海。”
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