近段时间摩托车彻底火了，这里除了骑士精神带火了摩托车以外，更多的还是和市场的需求有着离不开的关系，那么又是什么让市场对摩托车如此疼爱呢？只是因为它便宜吗？
先来看一组数据，据悉今年上半年全国新注册登记的摩托车为534万辆，相比去年同期增长了108万辆，其中北京摩托车年增长超过了10万辆，其他地区也有非常明显的涨幅。
而产销量也非常的喜人，其中前三甲大长江为97.22万辆，隆鑫为60万辆，宗申为49.15万辆。
除此以外，也有车友表示街道上所看到的摩托车越来越多了，身边的很多朋友也选择了用摩托车上下班通勤或者闲暇游玩，这说明摩托车的第二春已经来临。
当然如果屏幕前的您还没有感觉到这种变化，可能只是区域差异所造成的，但事实上摩托车这块蛋糕正在变大。
而出现这种现象或者回暖的迹象，其实和摩托车的价格并没有太大的关系，换言之现如今的摩托车也没有我们想象中的那么便宜。
曾经评论区就有一位刚学了驾照的车友表示，本以为摩托车很便宜，但当选车时却发现并不是这么一回事情，不看不知道一看吓一跳，相对便宜的自己看不上，个人喜欢的又有点贵的离谱，会给人一种店家在“抢钱”的感觉。
除此以外不管是骑摩托车还是玩摩托车相对也是一件费钱的事情，当你准备骑车上路的时候就会发现，好一点的头盔要好几千，一套骑行服也不便宜，就算勉强上路了，来一次保养也要好几百。
所以市场选择摩托车，并不是因为它有多么的便宜。而是它会具有四个轮子的汽车所没有的优势。
就拿年增长量10万台的首都北京为例来说，虽然北京对于摩托车的管控也比较严格，很多地区都无法骑行，但面对摇不到号的通勤一族而言，摩托车显然是不错的选择，并且它的代步效率还会更高，当你来回等车的时候，身边的摩友早已经到家了。
除此以外虽然摩托车也是一个比较费钱的玩具，但是相比常规的家用轿车而言，它还具有更好的可玩性和休闲属性，当你拥有摩托车以后，就可以在闲暇之余去周边游玩，跑跑山，看看美景，这种风和自由的特殊感知是汽车根本就给不了的。
除此以外摩托车还会有停车方便，机动性强，使用效率高，相对环保的特性。如果选择常规通路车型的话，也会有前期投入少的优势，毕竟目前两三万就可以选择一款不错的代步车辆，就算预算不高1万左右也会找到心仪的车型。
当然这里还有一个原因就在于，很多的有车一族，正在慢慢地回归摩托车，因为每个人都会有激情也有激情退却的那一刻，而开惯了汽车再回归到摩托车又是另一种感觉，尤其当身边的朋友逐渐青睐于摩托车时，不管是出于好奇还是纯粹的为了有个玩伴，都会重新选择。
综上所述，摩托车市场的火热绝对是市场需求所催化出来的，而市场之所以能够走到这一步，并不是因为摩托车有多便宜，反而是它的优势恰好符合了现阶段车友们的通勤和玩乐需求。那么屏幕前的您是出于什么样的原因选择了摩托车呢？
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