熟悉骑行的朋友都知道，山地车和公路车（弯把）是所有骑行队伍中使用最多的两种车型。其中山地车以其硬朗的骨架，对路况强大的适应能力以及相对较好的舒适性，良好的操控性成为大多数购车者的首选车型；而公路车往往更多见于城市骑行和路况较好的地方，因其速度快、重量轻而备受青睐。
那么有的朋友尤其是一些首次购车想要加入骑行圈的人往往会问及这样的问题：山地车和公路车二者相比哪一种的实用性更强呢？这也影响到了一些朋友购车时的选择，对此我们不妨在这里简单分析一下。
应该说山地车和公路车各有特点，对于不了解骑行的人确实不容易说得清楚，既然要讨论实用性那么我们就需要从使用的时空方面着手，没有比较单纯给出一个答案没有意义。
如果我们身处平原地区，路况较好，铺设路面四通八达，而我们又喜欢追求速度，那么这个时候公路车就显然比较实用；但是如果我们不在乎什速度，仅仅是用以代步锻炼，其实无论骑山地车还是公路车都显得不那么重要，两种车型都能轻松胜任，毕竟经过实测城市通勤两种车型速度相差不多，并不会非常悬殊，通常一小时也仅仅相差5公里左右的里程。这个时候你还会觉得谁更实用吗？
如果说我们生活在多山的地方，尽管我们国家的公路建设非常完善，但是山区是不同于平原的，更容易有极端路况，诸如碎石路、林道等等，这种环境里我们肯定选择使用山地车，这应该是我们的第一选择，所以此时我们会觉得山地车比较适合使用。
又比如我们想要骑车远行，长距离骑游，这种情况下大部分人选择的车型依然会是山地车。因为几乎所有的山地车都可以很容易加装一个比较稳固的后货架，长途骑游时可以驼带我们所有的行李辎重。我们知道既然是长途跋涉，就会骑行于太多的陌生环境，未知的路况或许一马平川也可能崎岖坎坷，山地车能够到的地方公路车不一定能到，而公路车可以行走的路段山地车也一样愉快穿行。
另外现实中几乎所有的公路车都不支持加装后货架，即便可以安装一个简易货架载重量也很受限制，除非你是富游式骑游，无需驼带大包小包的行李，仅仅需要一部手机和充电器以及钱包，这种情况一个梁包就可以装下所有，那你就可以选择公路车了。不过你也知道，那些骑游的人有几个会有一人一车足矣的潇洒？
心里话，每一次的分享我总是想以一种中立的立场来对待问题，不想过于明显倾向哪一种车型甚至单车品牌，只是我一直做不到。单就山地车和公路车哪一种车型更加实用这一话题，我们通过以上的分析不难得出结论：
公路车能走的路山地车也能走
公路车能做的事山地车也能做
但是，山地车能走的路公路车不一定能；山地车能做的事公路车不一定也能做。所以至于哪一个实用性更好，此时此刻已无需多说。
那么有的人会有不同意见，这也正常，比如有一类人他们对于山地车或者公路车的喜爱属于那种毫无原则、毫无理由的喜爱，他们随时随地只选择山地车或者公路车，这又该怎么说？我的结论是喜欢的就是最好的。
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