当你想更换汽车轮胎时，很多朋友都会纠结选择哪个品牌的轮胎，这是非常令人困惑的事情。汽车上安装合适的轮胎有很多好处，包括更好的油耗、更好的牵引力、更平稳的行驶、更少的噪音和更好的性能，但最重要的是车内和周围人员的安全。到底哪个轮胎最好呢？其实我觉得没有最好的，只有最合适的，每个品牌都有各自的优缺点，找到适合自己汽车的轮胎就够了。
1、米其林轮胎——法国
年份：1889年至今
总部：法国克莱蒙费朗
创始人：爱德华·米其林和安德烈·米其林
类型：全季轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎。
优点：
顶级消费者口碑
种类较全的轮胎型号
出色的湿牵引力
使用寿命很不错
缺点：
过弯抓地力差
噪音较大
湿牵引力差
米其林是一家法国跨国轮胎制造商，自1889年开始营业。该公司被列为世界第二大轮胎制造商，领先于固特异、大陆和普利司通等品牌。作为美国和全球最著名的轮胎品牌之一，该品牌提供几乎所有类别的高品质轮胎。从漏气保用轮胎到夏季轮胎再到四季轮胎，它在消费者和行业专业人士的推荐列表中名列前茅。
对于汽车和卡车轮胎，米其林提供全季节和冬季轮胎；它是最好的轮胎品牌之一，可为雪天提供不止一种冬季轮胎型号。它还提供适用于崎岖或泥泞地形的轮胎，以及在赛道上具有出色外观的高性能轮胎。像普利司通一样，一些车主可能对米其林轮胎不太满意的唯一一点是它们的价格，但对于乘坐舒适性、安全驾驶和使用寿命来说，这是一个便宜的价格。
2、马牌——德国
年份：1871年至今
总部：德国汉诺威
类型：全季轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、冬季轮胎。
优点：
可靠的寿命节油选项
坚实的胎面寿命
燃油经济性好
缺点：
缺乏多样性
品种不够
欧洲最古老的轮胎制造商——大陆集团，1871年成立于德国汉诺威，这家公司迈出了轮胎行业的第一步。最初，一家橡胶生产商后来开始生产自行车轮胎。该品牌通过将其产品之一安装在梅赛德斯汽车上而登上了汽车行业的版图，并在几年后实现了大规模生产。从那时起，大陆集团在真空胎和子午线轮胎等行业发布了多个公告，在赛车界取得了许多成功。
凭借多项记录，该品牌已被公认为业内最佳品牌之一。可持续和环保的工艺和材料正在成为所有品牌生产过程的重要组成部分，大陆集团紧随这一趋势。已经开设了几个新的研究中心，以使用“绿色”材料制造轮胎，同时保持工艺清洁。此外，值得一提的是，这家德国公司还是内部电子、汽车安全、制动系统和其他汽车零部件的领先汽车供应商。作为世界上最古老的轮胎制造商，大陆集团在消费者调查和专家评论中都名列前茅。
3、固特异轮胎——美国
年份：1898年至今
总部：美国俄亥俄州阿克伦
创始人：弗兰克·塞伯林
类型：全季节轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎。
优点：
完美控制
牵引力是首屈一指的。
驾驶舒适性非凡。
轮胎品质很有保证
缺点：
随着轮胎磨损，噪音会增加
易于夹石子
驾驶体验感不好
固特异轮胎于1898年在俄亥俄州阿克伦市成立，可承受包括SUV和赛车在内的所有类型的车辆。但是，这些轮胎是业内最好的轮胎之一，因此价格昂贵。该公司在将模型发布给消费者之前，对轮胎进行了严格的内部和独立测试。
根据专注于冬季轮胎测试的芬兰公司TestWorld进行的一项研究，固特异轮胎几乎适用于所有类别和条件，包括制动、加速、操控、冰雪、雨天和干燥路面。它超越了其他品牌。谈到赛车运动，固特异是一个长期处于领先地位的品牌，尤其是一级方程式赛车。作为一个品牌，固特异保持着F1获胜次数最多的记录，比倍耐力多100次。
4、普利司通——日本
年份：1931年至今
总部：日本东京中央区
创始人：石桥正二郎
类型：全季节轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎。
优点：
全球最大的轮胎制造商，享有盛誉
暴风雪是冬季的最佳选择
许多车辆的原始设备
缺点：
雪地效果差
乘坐舒适性低
操控性比较差
这个品牌于1931年在久留米创立，虽然没有提到的其他品牌那么古老，但它仍然是一个不错的品牌。相反，回顾公司的历史，很明显只生产轮胎是不够的。到这家公司成立时，汽车已经很普及，并且领先于其他品牌。当时，该公司不仅生产轮胎，还生产自行车、摩托车和高尔夫球具。
尽管是一家年轻的制造商，普利司通还是在比赛中获得了机会，并取得了一些非常好的成绩。过去，该品牌一直以在长跑比赛中的成功为荣，并在F1中取得佳绩。该公司仍然参与赛车运动。作为一个品牌，普利司通能够赢得世界最大轮胎制造商的桂冠。这是有充分理由的。该品牌之所以受欢迎，是因为它生产的轮胎非常出色，因此在轮胎制造方面处于米其林或倍耐力的前列。
5、固铂轮胎——美国
年份：1914年至今
总部：美国俄亥俄州芬德利
创始人：约翰·谢弗、克劳德·哈特
母公司：固特异
类型：全季节轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎。
优点：
优秀的全地形轮胎
优秀的泥地轮胎
为数不多的老式肌肉车轮胎之一
缺点：
产品规格少
轮胎硬，抓地力小
颠簸路面震动感大
固铂轮胎成立于1914年，最初，该公司参与制造轮胎的胶水、补丁和修理包。几年后，公司更名为固铂轮胎并开始生产轮胎。纵观其历史，固铂是一个市场认可的品牌，以提供卓越的产品而闻名。同时也是一个在F1有多年经验的品牌。
固特异收购了固铂，在大多数情况下，该公司并没有深入参与赛车运动。大约20年前，赛车运动发生了变化。从那时起，固铂参与了印地赛车和国际汽联世界拉力锦标赛。固铂的历史没有这个名单上的其他品牌那么多，但它仍然是一个不错的品牌。
6、倍耐力轮胎——意大利
年份：1872年至今
总部：意大利米兰
创始人：乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力
类型：全季节轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、冬季轮胎、全地形轮胎。
优点：
顶级品质排名
顶级消费者排名
种类齐全的轮胎型号
缺点：
没有专用于泥地的轮胎
静音舒适性差
意大利制造商倍耐力以向玛莎拉蒂、兰博基尼、奥迪、宝马和保时捷等豪华和异国情调的汽车制造商提供高性能轮胎而闻名。高性能轮胎对于高速行驶的车辆来说是必不可少的。倍耐力轮胎具有特殊的胎面花纹和结构，可确保在干燥和潮湿条件下都具有出色的抓地力。
倍耐力拥有运动型的声誉，但它也可以作为日常汽车、卡车和SUV的轮胎。然而，这个品牌的高品质产品伴随着高昂的价格。车手们或许可以购买倍耐力制造的精英轮胎来提高转弯和速度，但这会让他们付出代价。
7、韩泰轮胎——韩国
年份：1941年至今
总部：韩国城南市
创始人：赵洪哲
类型：全季节轮胎、旅行轮胎、高性能轮胎、超高性能轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎。
优点：
抓地性好
各种全季节/旅行轮胎
省油表现不错
缺点：
操控性较差
不耐磨
噪声大
韩泰是韩国最大的轮胎制造商，每年在全球生产超过1亿条轮胎，享有盛誉。他们在赛车运动方面进行了大量投资，赞助了苏格兰拉力锦标赛、德国房车和方程式漂移。
在这短暂的历史中，韩泰已成长为一家成熟的轮胎制造商，提供42种不同型号的清单，分为Ventus高性能系列、Optimo和Kinergy全季节轮胎、旅行轮胎以及最近的Dynaproall。
8、邓禄普轮胎——英国
年份：1889年至今
总部：英国英格兰伯明翰
创始人：哈维·杜克罗斯和约翰·博伊德·邓禄普
母公司：固特异
类型：乘用车轮胎、性能轮胎、SUV/跨界轮胎、轻型卡车轮胎、全季轮胎、夏季轮胎、冬季轮胎。
优点：
运动性能好
安全系数高
耐磨性强
缺点：
胎噪比较大
抓地性能差
有水路面下操控差
邓禄普是另一个著名的轮胎品牌，旨在通过开创性的创新来接管英国以及为什么不接管整个世界。该公司由哈维·杜克罗斯和约翰·博伊德·邓禄普创立，在英国有着悠久的历史，120多年来，他们一直在努力开发下一个最好的轮胎产品。
邓禄普处于轮胎行业创造和应用新技术的最前沿，这就是为什么大多数汽车有幸使用一套邓禄普轮胎。更好的是，这些轮胎价格也很实惠，所以如果您问我们，这是一个双赢的局面。
9、佳通轮胎——新加坡
年份：1951年至今
总部：新加坡海滩路
创始人：林亚金
类型：乘用车、SUV、商用货车、卡车、公共汽车、赛车、全季轮胎、冬季轮胎。
优点：
轮胎耐抗性好
优秀的抓地力
抗暴性能好
缺点：
散热性略差
雨天不稳定
高速胎噪声略大
总部位于新加坡的佳通轮胎集团是世界上最大的轮胎公司之一，自1951年以来一直从事轮胎业务。佳通轮胎拥有八家制造厂，生产范围广泛的轮胎产品，服务于主要的原始设备汽车制造商、汽车服务遍布全球130多个国家的奥特莱斯、轮胎经销商和消费者。而创造这个轮胎产业的是来自福建莆田的林氏家族。
佳通始终致力于环保轮胎的开发，不断投入大量资源和精力，希望为广大用户提供低能耗、低噪音、胎体强固、不使用芳烃油的环保轮胎。佳通轮胎提供非常广泛的乘用车胎产品系列，满足轿车、SUV、越野车及小商用车的需求。
10、锦湖轮胎——韩国
年份：1960年至今
总部：韩国光州
创始人：朴仁川
母公司：青岛双星集团
类型：轿车轮胎、轻型卡车和SUV轮胎、竞赛赛车轮胎和中型商用卡车轮胎
优点：
耐用性和经济性比较突出
耐超载力不错
环保性好
缺点：
花纹过于密集，容易卡石子
胎噪抑制效果一般
抓地力一般
总部位于首尔的锦湖轮胎公司成立于1960年，锦湖轮胎目前是韩国第二大轮胎制造商，仅次于韩泰轮胎。锦湖轮胎正在全球最大的轮胎市场北美扩张。该公司已经是美国轮胎制造商协会的成员，这意味着他们的产品促进了安全和质量。他们现在的主要目标是制造原始设备(OE)轮胎。他们已经为宝马MINI、道奇、奔驰、福特提供轮胎。2018年中国青岛双星集团斥资39亿元人民币，取得韩国锦湖轮胎45％股权，成为最大控股股东。
锦湖轮胎以其环保轮胎制造而闻名。他们将再生橡胶添加到他们的混合物中。然而，2011年，中央电视台播放了一段材料，证明该公司在其混合物中添加了过多的再生橡胶。这既环保又便宜，但会引起麻烦，例如侧壁爆裂。锦湖轮胎最初否认了这些指控，但后来发布了官方道歉并召回了部分轮胎。
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