最近很多车友们都在讨论高速收费变革的问题，以前我国高速收费固定不变，普通的私家车跑高速每公里收费0.5元。现在我国高速收费制度迎来了变革，全面推广高速公路差异化收费。这条新政策的实施为车主带来了了哪些变化呢？通行费用是涨还是降呢？
有关部门实施高速公路差异化收费，主要是针对部分车辆采用不同的计费标准，这样做能起到疏散拥堵状况，实现错峰通行，提升通行效率。高速公路差异化收费主要体现在分时段，分路段，分车型，分支付方式收费。
有关部门实施高速公路差异化收费主要是为了调节流量，降低收费标准，提升通行效率，这个方案在实施之初就是以降低收费标准为基础。2019年以来我国多条高速实施了差异化收费，山西部分高速对8点至20点通行的货车减免30%的费用，浙江高速对通过钱江隧道的几类车型减免12%的通行费用。
自从国内开展差异化收费试点，成效非常明显，确实起到了调节流量，加快通行效率的作用，因此我国才会在全国推广差异化收费。高速公路差异化收费实施之后，车主是否真的享受到了便利呢？
河南一位车主张先生说，今年5月份跑高速的时候他享受到了差异化收费带来的优惠。以前张先生送货为了节省成本，都会选择走省道，走省道要绕路，一来一回增加了通行时长。张先生听说高速实施差异化收费后在高速上行驶了一次，和以前相比费用优惠了400多元。
2021年10月底之前我国将全面推进高速差异化收费，普通的小型车和大型运输车辆的收费标准不同，为了推动新能源汽车的发展，电动汽车跑高速的时候通行费可能会更低。
为了响应号召，我国很多省份的高速都实施了优惠政策，安装etc的车主跑高速能够减免5%的费用，新能源车辆安装etc能够打9折，集装箱运输车辆在福建省高速上通行可以享受5折优惠。
车主的真实感受：
实施差异化收费后很多货车司机都享受到了福利，跑高速的费用确实少了。私家车车主对此没有太大的感触，私家车跑高速的费用本来就不贵，即使实施差异化收费对私家车的影响也比较小。
实施差异化收费后可以减少车主的通行成本，更重要的是能够提升路网效率。以前我国高速经常会出现高峰期堵车的现象，自从实施差异化收费，很多车主都会选择在高速低峰期出行，这样既能平衡高速上的流量，又能提升通行效率，可谓一举两得。
编辑点评：
高速公路差异化收费能够减轻车主的压力，改善高速堵车的现象，能够真正的做到公平、公正、公开。目前我国很多省份都推出了跑高速的优惠政策，货车司机享受低价的同时也避免了堵车，这真是一个好消息。
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