要说最近车界那些车火，丰田C-HR绝对榜上有名，这辆从去年起就被炒得如火如荼的小车近日终于在上海上市。C-HR作为丰田首款小型SUV，C-HR也率先采用了丰田最新架构TNGA。除此之外，C-HR还有一堆闪闪亮的地方。
科幻、前卫的造型，绝对的颜值担当。
2.0L超高功率发动机，大马拉小车有没有。
全系标配10安全气囊，安全性堪比坦克。
中配以上就有主动刹车，自适应巡航，
车道偏离预警，配置相当丰富！
可是，当Tom看过发布会上的价格表之后，再看看自己的钱包。
14.48万~17.98万？ 打扰了打扰了！
快到15万的起售价，在硝烟四起的小型SUV市场，对C-HR作出这样的的定价，Tom想请问丰田，是梁静茹给你的勇气吗？对于C-HR，Tom是不会选择的（毕竟买不起），所以抱着看热闹不嫌大的心态，Tom总结出不买C-HR的5大原因。
1，坚守自然吸气，加速成绩一般
C-HR搭载了一台2.0L的发动机，最大马力171，最大扭矩203Nm，搭配了CVT无级变速箱，能模拟10个档位。从账面数据看还勉强过得去，但是实测中C-HR的0~100km加速需要9.92秒，对比同级别涡轮增压的1.5T机子，数据比这好的比比皆是。要知道这台发动机可是2.0L的啊，看来小排量的自然吸气发动机在这个涡轮横行的时代真的难以出头啊。
2，后排空间压抑
C-HR确实拥有一个漂亮的溜背造型，这也是让很多人为了动情的地方。可是，凡事必有利弊。漂亮的溜背造型让本来就宽裕的后排空间变得更加尴尬，特别是头部空间，坐在后排里面久了Tom都怀疑会的抑郁症。
或者你会说，偶尔打开窗户，把头伸出来透透气，缓解一下不就可以了吗？可以倒是可以，前提是你的头不能太大。
3，全系没有天窗，高配才有自动空调
上面已经提到了C-HR的后排空间特别是头部空间较为压抑。在这样的情况下，丰田还是坚持不给一个天窗。
加钱总可以了吧？
Sorry，我们是全系都不配的。
天窗没有忍了，毕竟用到的机会还是比较少的，但是一台将近15万的车没有自动空调叫我怎么忍。想到自动空调？可以，1万5千是微信支付还是刷卡？
4，没有四驱系统
或者对于南方的消费者来说，平时在城市通勤，少走烂路，四驱功能确实用处不大。但是在一些有道路结冰的情况，或者路况不好的地区，四驱功能还是有它的用武之地的。四驱系统因地而异，应根据消费者自身实际情况而选择，但前提是你得有这样一个配置让我选啊。
5，起售价太高
谈到C-HR价格之前，我们不妨来看看隔壁海尔兄弟，XR-V和缤智。这对本田双胞胎的起售价分别为12.78万和12.08万，与C-HR的14.48万相差了足足2万。或者你会说C-HR配置厚道，这一点我承认，但是Tom认为C-HR大可以通过减配来降低起售价，从而提高竞争力。
汤姆点评
无可否认，凭借丰田多年积累下来可靠耐用的口碑，加上各种亮点，C-HR确实是一辆好车。但世上本来就没有完美的事情，C-HR身上还是有着美中不足的地方，尤其是对于一辆小型SUV来说，14.48万的起售价确实有点过高的意思了。而C-HR的市场表现又会如何？让我们拭目以待。
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