看了一下，有的回答基本上有的人就是有自己的偏好和立场，完全是一本正经的胡说八道。回答问题首先还是先有一个客观公正的立场，不要有预设的偏好，就事论事的去分析做出结论。两个公司最大的交际点在于无人驾驶这一块，华为属于后来者，特斯拉进入的时间相对更长。两个的方向也并不相同，特斯拉制造整车，华为不造整车，华为把自己定义为一个汽车零部件的供应商，类似于德国的博世
特斯拉就完全是一家汽车制造商，但是他并不是什么都知道，电池用的是日本索尼的，也有考虑用国内宁德时代的，特斯拉的优势在于电控，汽车的三大件为电池电机和电控，目前特斯拉只做了电控，电机和电池都是采用的别人的技术
主要的分别在于两家采用无人驾驶的解决方案不同特斯拉采取的是摄像头视频算法解决方案，华为采用的是激光雷达毫米波雷达加视觉算法。相对来说各有利弊，下面我们就分析一下两种方案的优缺点。特斯拉的视觉算法解决方案成本更低，而且是唯一的解决方案，相对来说，车载电脑在选择作出判断的时候，没有2选1的问题。缺点是车载需要提供非凡的算力，才能实时的处理摄像头的视频。并作出判断。在下雨天大雾天，能见度非常低的情况下，或者摄像头有很多灰尘的情况下，都会影响视频算法的结果。
华为采用的激光雷达毫米波
雷达加视频双保险算法的解决方案，因为增加了激光雷达，成本也更高，相应安全性也会更高。激光雷达的好处是开车的时候无人辅助驾驶，在作出判断的时候几乎没有盲区，看的更多目标，也看的更远，即使有其他遮挡物，有墙有车有人眼看不到的地方，激光雷达都可以通过探测来作出判断。
相对来说两家公司的选择的方案不同，所以再做出相应产品的时候的配置也不同，个人可以根据自己的需要来选择不同的解决方案。相对来说华为的安全性更高，但是价格也更贵。特斯拉的品牌性更好一些，但是安全性会差一些。而且视频算法的解决方案目前没有得到市场的验证。搭载华为解决方案的北汽极狐阿尔法s华为版，已经出现很多的测试视频，喜欢的朋友可以在网上搜索一下相关的视频看一看。
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