近日有爆料称，京东将启用自营智能快递柜，目前首批快递柜已经完成投放，未来还将大力铺开。
并表示，此次是京东第一批集中投放智能快递柜，区域主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等快递业务量集中的城市，投放数量能达到3000-5000组。首批投放完成后，集团再根据具体的运营情况决定接下来的布局和数量。
而京东智能快递柜除了供自家快递使用外，还将对外顺丰、通达系等其他外部快递企业开放。关于广受关注的收费问题，其则表示京东暂时不会向消费者收取费用，但会向快递小哥收取一定的费用。对于外界关于该消息的求证，京东官方则回复称，业务还在起步中，现阶段不便透露太多。
实际上，公开资料显示，早在2013年的时候，京东就有推出过类似的服务，不过彼时他们称其为自提柜。据了解，京东自提柜服务于2013年正式推广，但是当时仅限在京东上购买的商品订单使用。到了2017年9月，京东自提柜则宣布面向社会快递全面开放，不向任何一方收取费用，只要用户有自提需求，都可以免费使用附近的京东自提柜服务，存放快递2-3天。不过自此以后，京东在快递柜方面就没有采取过任何动作。
现如今，在我国快递业务量不断飙升的影响下，众企业为了做好末端配送“最后一公里”的服务，也是花样百出，而智能快递柜就是其中备受关注的一种手段。据国家邮政局此前发布的报告显示，2018年前三季度，我国主要企业设立智能快递柜就已达25万组。还有报告预测，到2020年，全国智能快递柜组数将达75万，市场规模将近300亿元人民币。在此等背景下，京东此次时隔一年多再次出手，其决心和野心也是昭然若揭。
不过在当下的市场上，快递柜基本已形成了“丰巢系”和“菜鸟+中邮速递易”的两大阵营。2015年6月，顺丰联手申通、中通、韵达以及普洛斯共同投资创建丰巢科技，如今随着通达系陆续离场，丰巢则基本实现了由顺丰控股。截至目前，丰巢已覆盖全国100多个城市，服务用户突破2亿。
速递易则在2012年推出了第一台智能快递柜，之后2017年中国邮政便以50%股份控股速递易，与此同时菜鸟方也参与投资了中邮速递易。除此之外，菜鸟自身也推出了自营的快递柜，配合菜鸟驿站投放。而从丰巢退出的通达系则相继投资了菜鸟网络旗下的浙江驿栈。
对于京东快递柜来说，作为后来者其想要在诸多强劲对手的环伺下成功突出重围也并易事。值得一提的是，在2017年，京东还曾宣布全面接入丰巢快递柜。
此外，京东还得面临来自快递柜自身盈利模式的挑战。众所周知，在如今的快递柜行业，虽然各方都在迅猛发展当中，但是大家之前都是在烧钱求增长，所获盈利根本覆盖不了成本。为了改善这一局面，众企业也都在想办法促进营收，但却并没有取得明显成就，多数快递柜企业仍旧处于赔钱的动荡状态，京东自营快递柜要走的路还很长。
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