今儿给你们说一下顺丰快递员的真实收入情况怎么样。首先新人刚开始去基本上都是派件为主，收件为辅。但是平均每个人每天基本上还是能送到200块钱左右上下的样子，一个月5000块钱还是没啥子问题的。
当稳定下来能开发到客户的时候拿个七八千到上万问题不大。但是你要想要工资更高那就看个人能力了。在这一行拿个2万多、3万多的还是有人在，但是是极少数。
其次是社保问题，现在是3个月过后买社保。以前是入职就买社保。第三个这个行业最大的一个风险就是容易出现丢件、赔件的情况。所以想要进入这个行业的朋友一定要谨慎小心小心再小心。
先做下自我介绍，我从事快递行业也已经有七年多了，百世、京东、顺丰我都有工作过。从最初的仓管员做到站点主管再到部门经理。这期间，我接触和管理过的快递员也有大几百个了，形形色色的快递员都有，18岁-59岁的，小学-本科文凭的，DU博或吸那个的，一贫如洗或家产万贯的。下面我就和大家分享下我这些年来对这个岗位和各快递公司的一些见解吧！
如果想做快递员去哪家快递公司好？我可以很负责任的告诉大家一个建议入职排序，顺丰>京东>天猫>四通一达。顺丰是目前国内快递员综合评分最高的，你如果想在快递行业深耕，最好的建议就是去顺丰，不管从快递员收入、管理还是人性化等各方面来说，顺丰做的也是最好的。
京东和天猫（丹鸟）快递所依托的都是他们的电商平台，所以准确的讲他们应该被细分为电商物流。给我的感觉是，他们更注重的是客户的满意程度，而不是自己员工的切身感受。
举个例子，18年强子在美国出事了以后，一回国砍手足，不合作不是他兄弟，而最先遭殃的就是快递员。我当时正好在京东，管理阶层的待遇倒没多大变化，而京东快递员就惨很多，底薪十个月内降至0，派件提成反而降低，但要求却更多。美其名曰激发快递员揽件积极性，实际上就是让全国6万多底层员工给他出事买单而已。丹鸟也是同理。
四通一达更不用说了，全部是外包网点私人老板。80%以上都没得五险一金。遇到负责任的承包商还好，遇到黑心承包商那就注定要几年白干，除画饼任何实质的东西都不回给的。更有甚者的是一些小老板，淡季的时候赚到钱，旺季了卷钱直接跑路。而且四通一达的派费非常之低，唯一的好处就是揽件利润非常高，公司只收取快递员成本价，多的都是快递员自己的。在四通一达能呆长久的都是有一些客户资源的，指望靠派件赚钱，那是天方夜谭。
寄语：每个岗位都有金字塔尖的人，而快递员也不例外，想轻松又不动脑却想赚钱的真不适合做快递行业。会用脑会来事又能吃苦的快递员才能在这行业发财，甚至发大财。
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