轮胎企业根据汽车厂车型开发需求，经过审查检测试验后，成为新车原装轮胎，就是原配轮胎，行业里叫“配套”。
配套轮胎伴随着整车的研发，从初选供应商确定后，再进行技术评审，包括全面评审、模具、制造工艺、材料测试、先期质量控制计划和生产件批准，整车厂为得到准时、合格的零部件，整个配套研发过程有五个阶段63个步骤之多。
因此，配套轮胎的优势在于经过了汽车厂的严格筛选审查及试验检测，并且有严格的供应商质量保障管理，其品质是可靠并且有保障的。
过去，轮胎原配市场由外资品牌长期垄断，但今日的中国轮胎早已今非昔比，从制造实力到产品实力都是突飞猛进。
据车辕车辙了解，万力轮胎作为中国轮胎的明星企业，在配套领域拥有亮眼的表现，该公司已为广汽本田、神龙汽车、比亚迪、东风乘用车等国内外知名汽车制造商配套。
早在2009年，万力轮胎在纯国产轮胎品牌中，首家成功配套了神龙汽车新爱丽舍项目，成为国内第一家获得法系汽车体系认可的自主品牌，也是目前为止唯一一家配套神龙汽车的自主轮胎品牌。东风乘用车、一汽轿车等先后采用万力轮胎。
随后，万力轮胎进入广汽传祺、广汽本田等广汽体系。其中，万力轮胎配套广汽本田是国内自主轮胎品牌进驻本田H标的第一家。实际上，万力配套的合资车企还包括上汽大众、一汽-大众等主流车企。
近年来，凭借着强大的研发能力和出色的产品质量，万力轮胎树立了良好的市场口碑，步入了发展的快车道。
今年一季度，万力轮胎实现产值同比增长23.25%；产销量同比分别增长34.58%、27.71%，均创历史新高；营业收入同比增长22.91%。
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